航空燃料與餾分燃料電導率測定法是根據國標GB/T6539-1997進行的，本標準等效采用美國試驗與材料協會標準ASTMD2624－95A航空燃料與餾分燃料電導率標準試驗方法》。根據以下標準，可以選擇上海密通SYP-6539航空燃料與餾分燃料電導率試驗器進行測定。

結合國情，本標準與ASTMD2624－95的主要差異如下：

未采用第13章所提供的在線連續監測方法；未采用APT.RP.2003推薦的在泵送燃料進入貯罐之后，應靜置30Min的規定；未采用附錄Ｘ內容：電導率精密度含義之研討和電導率與溫度關系。根據ASTMD2624－95，對GB/T6539－86（91）主要進行了如下修訂：標準名稱更改為“航空嫩料與餾分姍料電導率測定法"；增加了“引用標準"和“術語"，增加了混合溶劑，增加了再現性數據，重復性數據由50pS/M－300pS/M六個水平擴展為1pS/M＾－1500pS/M＋三個水平；增加了附錄A電導率測定儀的校準。

本標準的附錄A是標準的附錄。

本標準由中國石油化工總公司提出。

本標準由中國石油化工總公司石油化工科學研究院歸口。

本標準起草單位：中國石油化工總公司石油化工科學研究院。

本標準主要起草人：宋廣成。

本標準shou次發布于1986年6月，1991年曾復審確認。

中華人民共和國國家標準航空燃料與餾分燃料電導率測定法GB，IT6539--1997

代替GB/T6539--86（91）

1范圍

1.1本標準適用于測定含或不含抗靜電添加劑的航空燃料與餾分燃料的電導率。本標準給出的是燃料不帶電荷時的電導率，即電靜止狀態時測定的電導率（稱作靜止電導率）。

1.2本標準采用便攜式儀器測試方法?？稍诂F場油罐內進行測試，也可在實驗室內進行測試。測試前，應盡量減少殘余電荷之干擾，還應避免被測燃料受到污染。

1.3按SI單位表示的數值作為標準值。

1.4本標準涉及某些有危險性的材料、操作和儀器，但是無意對與此有關的所有安全問題都提出建議。因此，用戶在使用本標準之前應建立適當的安全和防護措施并確定有適用性的管理制度。對于特殊的預防措施參見有關條文。

2引用標準

下述標準包括的條文，通過引用而構成為本標準的一部分。除非在標準中另有明確規定，下述引用標準都應是現行有效標準。

GB/T4756石油和液體石油產品取樣法（手工法）

GB/T12582液態烴類電導率測定法（精密靜電計法）

GB13348液體石油產品靜電安全規程

SH/T0616噴氣燃料水分離指數測定法（手提式分離器法）

3術語

3.1皮西門子/米（pS/rn）picoSienrenSperMeTre

電導率的單位，也可表示為CU，西門子系國際單位制（SD定義中歐姆的倒數，也可稱為姆歐1pS/M＝1Ｘ10一"。一IM一，＝1CU＝1皮姆歐/米。

3.2靜止電導率reSTconDucTiｖiTｙ

不存在離子損耗和極化時，無電荷燃料電阻率的倒數。在電極之間施加直流電壓之后，最初瞬間的電流測量值就是電導率。

采用說明

1〕本標準未采用ASTMD2624－95第1.2條在線儀表的內容國家技術監督局1997一12門1批準

4方法概要

4.1在浸沒于燃料內兩個電極之間施加一個直流電壓，其間所產生的電流以電導率的數值來表示。為避免由于離子極化所引起的誤差，在施加電壓后，立即在瞬間測量電流。只要正確選擇電極尺一寸和電流測量儀表，就可用本標準測量1pS/M或以上值的電導率。本標準提及的電導率測定儀能讀到1000pS/M或2000pS/Mo

4.1.1本標準可采用MAIHAＫMLA型電導率測定儀或EMCEE1152型電導率測定儀。若必須測量1pS/ni以F的電導率，如白土處理燃料或精制烴類溶劑時，則可采用GB/T12582方法。

5意義和用途

燃料泵送和過濾操作中會產生靜電荷，分散這種電荷的能力受其電導率控制，而電導率又取決于帶電離子的形式或多少。如果電導率相當高，電荷逸散就快，足能防止電荷的聚集，就能避免接受罐產生危險的高電位。

6儀器

6.1電導池和電流測量儀：任何一種能在施加電壓之后，瞬間給出電導率，并能滿足本方法精密度要求的儀器。

6.2溫度計：具有適當測量范圍，且能用于現場測量的溫度計。

6.3測量容器：能全部浸沒電導池的圓筒形容器，其容積不少于11。

注：參見9.1.2注的內容。

7試劑

以「試劑作清洗溶劑用。若懷疑水存在時，可先用異丙醇，隨后用甲苯。

7.1異丙醇：分析純。

注意：異丙醇易燃。

7.2甲苯：分析純。

注意：甲苯易燃，蒸氣有毒

7.3：庚烷：分析純。

注意：正庚烷易燃，蒸氣有毒。

采用50％（Ｖ/Ｖ）異丙醇與50ＹO（Ｖ/Ｖ）正庚烷相混的溶劑代替甲苯。

8校準

8.1校準程序取決于所用儀器之型號。MAIHAＫMIA型電導率測定儀和EMCEE1152型電導率測定儀校準程序見附錄A

9取樣

1樣品電導率宜在現場測量，以避免樣品運送過程中發生衰減或被污染。如果樣品需要留作將來分，應按GB門’4756進行取樣，并遵守｝：列規定。

9.

9.1.1若電導池與水接觸，當儀器被啟動時，立即會有滿刻度讀數出現。如果電導池已接觸了水，則必須采用清洗溶劑充分沖洗，最好先用異丙醇沖洗，再用空氣流干燥。在濕熱條件下，電導池會產生凝聚水，這樣零點、校準點和祥品讀數都會出現異常。要避免這種情況，可把電導池置放在比環境溫度高的地方以便獲得準確的測量結果

9.1.2樣品數量應盡可能多，至少不小于11。

注：鑒于痕跡污染會敏感地影響到取樣容器內樣品的測試結果，故建議采用SH/T0616方法推薦的取樣容器

9.1.3所有樣品容器都應用清洗溶劑充分清洗，并用空氣流吹干。取樣前，全部容器，包括容器蓋子都應用樣品最少清洗三次。

9.1.4為避免樣品電導率的衰減變化，取樣后應盡快測量，最遲不宜超過24ho

試驗步驟按所用電導率測定儀規定的校準程序，對電導率測定儀進行校準。

對鐵路油槽車、汽車加油車等現場測量：現場測量可采用MAIHAＫMLA型電導率測定儀或

EMCEE1152型電導率測定儀。上述電導率測定儀均配有可伸長的電纜線和可伸入到貯罐中的電導池。測量時應保持電導率測定儀和電導池均處于穩定狀態，否則會降低測量結果的精密度。在危險場所使用電導率測定儀還應遵循安全部門的有關規定。

10.2.1按所用電導率測定儀規定的校準程序校準電導率測定儀。將電導率測定儀地線接到貯罐上。將清沽、干操的電導池浸入到預測的試樣中，上下移動電導池，以排出氣泡和上次測試時留存的殘油。測量時，應保證電導池全部浸人試樣中，并要注意防止電導池與水接觸。如果試樣剛剛泵送至貯罐，應待試樣停放一定時間后（汽車槽車、鐵路槽車均為2Min；容積小于5000。，的貯罐或油艙等為10Min；容積大于5000M3的貯罐或油艙等為30Min）'，再浸入電導池。

10－2.2沖洗電導池后，保持電導池穩定。開啟電導率測定儀，待初次穩定后，記錄最高讀數，這應在3S內完成。當電導率測儀定有幾個量程時，應選擇靈敏度最高的量程。測量試樣溫度。

10.3對試樣進行實驗室和現場測量

10.3.1金屬容器或玻璃容器的準備：取樣前應保證所有容器和測量容器均清洗干凈（參見9.1.3），10－3.2測量：用試樣*沖洗電導池，以除去上次測試時留在電導池上的殘油。把試樣移至清潔的測量容器中，按所用電導率測定儀規定的校準程序校準電導率測定儀。把電導池*浸入到試樣中，注意電導池不要與測量容器底部接觸，以免引起讀數誤差。按10.2.2規定的程序測量試樣電導率和試樣溫度。

11報告

11.1報告試樣電導率和測量時試樣溫度。如果電導率測定儀讀數為零，可報告測量結果小于1pS/Mo?。簔ong所周知，然料的電導率隨溫度有很大的變化，且各種航空燃料和餾分燃料的變化關系也不同。如果需要把電導率讀數校準到特定溫度。則各實驗室就得確立燃料和有關溫度范圍的關系。

12精密度及偏差

12.1本標準的精密度是由操作者和儀器組合，在同一測試地點得到的測試結果進行統計分析而確定。

表1給出的精密度數據不包括汽油或溶劑。

12.1.1重復性：同一操作者，在同一實驗室使用同一儀器，按測量方法正確操作，對同一溫度的樣品進行測量，連續20次測量結果之差，僅允許1次超過表1所列數值。

12－1.2再現性：不同操作者，在同一實驗場所（參見12.2），按測量方法正確操作，對同一溫度的樣品進行測量，20次測量結果之差，僅允許1次超過表1所列數值。

12.2操作者對裝運燃料進行電導率測量時，其重復性數值類似于表1所列的數值，而再現性數值都達不到要求。建議操作者到大批燃料貯存基地，按規定的方法對整批燃料或新取燃料進行電導率測量。這采用說明：11試樣停放時間未采用ASTMD2624－95注4之規定。本標準采用GB13348規定之停放時間樣可以確保獲得與整批燃料一致的樣品，并可應用表1中所示的精密度數值：

12.3偏差：由于既沒有*的標準物，也沒有適當的試驗方法來確定電導率測定法的偏差，故無法給出偏差數值。

附錄A

（標準的附錄）

電導率測定儀的校準

MAIHAＫMLA（模擬型）電導率測定儀的校準

在進行校準前，電導池必須清洗并干燥。

MAIHAＫMLA電導率測定儀具有性能不同的四種系列，相應的儀器號如下：

系列號儀器號

64001＾－64068，64070

64069，64071－64171

前標2

前標3

系列2和系列3的儀器后來由廠家提供零件進行了改進，在這種情況下，儀器號帶有尾標“M＂

A1.3檢查校準：讓電導池放在頂住罩內校準電阻的靜止位置上，按動綠色按鈕＂READ＂（讀），檢查校準讀數，應得到（465士10）PS/M的儀表讀數。為確認，按下紅色按鈕，＂2Ｘ"和綠色按鈕“READ＂，儀表應顯示（232士10）PS/M的讀數。

A1.3.1為檢驗變化的零位讀數，輕輕地提起罩內電導池，使之脫離校準電阻，按動綠色按鈕或同時按動綠色按鈕“READ'，和紅色按鈕，＂2Ｘ＂，對于系列3和系列4的電導率測定儀就應得到零位讀數，對于系列1和系列2的電導率測定儀就應得到10pS/M－30pS/M的正讀數，這個數值必須從所有測得的電導率讀數中減去。如不能得到這些限度內的讀數，則電導率測定儀就需進行修理。

注：如在測量期間電導率測定儀指針擺動，則可能要更換電池

A1.4檢驗電導率測定儀的性能：把電導池*浸入測試的樣品中，拿穩電導率測定儀，然后按下綠色按鈕＂RE八D＂，在指針由最初的慣性過擺復原后，記錄最高讀數，初次復原數應不超過20pS/M，并應在

1S內完成。對于電導率范圍為500PS/M－1000pS/M，應同時按下紅色按鈕“2Ｘ"和綠色按鈕＂READ＂，刻度讀數的兩倍就是電導率的正確讀數（此技術也適用于小于500pS/M的電導率范圍，此時可作為直讀檢查）。

注：已知早期系列的電導率測定儀在很低的環境溫度下不能正常工作，但如果暴露時間限制在30Min之內，那么即使溫度低到一29c，系列3和系列4電導率側定儀也能正常地工作

A2EMCEE1152（數字型）電導率測定儀的校準

A2.1

把探頭接到EMCEE1152（數字型）電導率測定儀的接頭上，探頭在然料之外，按動測量開關

，零位讀數為000士001（約3S）。

A2.2如電導率測定儀不能滿足規格要求，則應取下探頭，按下測量開關（M）若電針率測定儀能滿足規格要求，則需用異丙醇*清洗探頭，用干空氣吹干后。再復檢零點。如取下探頭電導率測定儀仍不能滿足規格要求，則應按A2.4規定進行調整。

A23記下探頭上標明的校準數，按下校準開關（C），探頭離開燃料時，讀數應是探頭上標明的校準數的10倍十005（約3S）。例如探頭上讀數為40，電導率測定儀應是400＿二。05（395--405）。如電凈率測定儀不能滿足規格要求，則應按A2.5規定進行調整

A2.4取卜探頭.進行零位調節，按下測量開關（M），把螺絲刀伸人到標有“零"的孔內，調節控制直到顯抓讀數000士（）01為比如不能得到這些限度內的讀數‘則電導率測定儀就需進行修理

A2.5取下探頭，進行校準凋節，按！‘校準開關（＜C＞，把螺絲刀伸入到標有“校準’，字樣的孔內，調節控制直到顯示讀數為標明的校準數的10倍士。02以內。如不能得到這些限度內的讀數，則電導率測定儀就需進行修理。